hrJezik

Glow Motor od 20cc

Dom/Proizvodi/ Sjajni benzinski motor/Glow Motor od 20cc
Klasifikacija proizvoda
EPHIL: Vaš pouzdani dobavljač motora s žaruljem od 20 ccm!

EPHIL je vodeći dobavljač benzinskih motora i pogonskih sustava za modele zrakoplova i dronove. Naša tvrtka osnovana je 2020. Naši glavni proizvodi uključuju zrakoplovne benzinske motore, svjetleće benzinske motore i dijelove motora. Neki modeli opremljeni su većim filtrima za zrak, gorivo i ulje, očvrsnutim rukavcima radilice i rasplinjačima sa prigušnicom koja se samoprazne. Ovi se motori naširoko koriste u modelima zrakoplova, bespilotnim letjelicama i drugoj opremi, sa snagom od 100 konjskih snaga do 375 konjskih snaga, a izvoze se u više od 25 zemalja i regija.

Bogati Iskusni

Naš tim sastoji se od nekoliko inženjera motora, inženjera elektrotehnike i dizajnera proizvoda. Dobri smo u dizajnu motora, proizvodnji i otklanjanju grešaka i blisko surađujemo s poznatim tvrtkama kao što su Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking itd.

Visoka proizvodnja

Imamo vlastiti centar za istraživanje i razvoj i kompletnu proizvodnu radionicu, opremljenu profesionalnom obradom cilindara, mjerenjem kvalitete, CNC-om, preciznim tokarilicama i ostalom opremom, koja u potpunosti može pokriti potrebe hitnih narudžbi velikih količina.

Osiguranje kvalitete

Svi proizvodi imaju registrirane trgovačke znakove u Njemačkoj i Sjedinjenim Državama, patente za izume i dizajn u Sjedinjenim Državama, Japanu i Kini te su dobili certifikate CE, FCC i RoHS.

Prilagođene usluge

Ovi se motori naširoko koriste u zrakoplovima s daljinskim upravljanjem, modelima zrakoplova i modelima bespilotnih letjelica te podržavaju OEM i ODM prilagođene dizajne kako bi pružili verzije s različitim kapacitetima i hodovima.

 

 

Što je Glow Engine od 20cc?

 

 

Motor sa žarnom svjećicom ili tinjajući motor vrsta je malog motora s unutarnjim izgaranjem koji se obično koristi u modelima zrakoplova, modelima automobila i sličnim aplikacijama. Glow motori pale pomoću žarnica, koje su grijane zavojnice koje pale smjesu goriva. Toplina izgaranja održava žarni element vrućim, pali motor sve dok ima goriva. Motor od 20cc je avionski motor na plin, elektronički paljen, daljinski upravljan s prigušivačem. Njegov CC znači kubične centimetre, odnosi se na količinu zraka i goriva koja se može gurnuti kroz cilindre u motoru.

Značajke Glow Enginea

 

Brzi početak
20CC Glow motor dolazi s mnoštvom dodataka uključujući ispušni lonac, svjećice, brtve, vijke, produžetak poluge gasa i priručnik, kao i poprečni nosač, čineći nadogradnju s Glow na plin brzim i lakim.

 

Trčanje glatko
Uređaji za paljenje ovih motora imaju potpuno automatski elektronički dizajn paljenja, koji može postići brze i glatke učinke kontrole brzine i smanjiti buku tijekom pokretanja.

 

Jednostavna instalacija
Ovi motori imaju dva zapečaćena ležaja na koljenastom vratilu i imaju rasplinjač sa stražnjom pumpom, čime se osigurava laka ugradnja na cesti u istom nosaču kao i usporedivi motori s užarenim motorom.

 

Izdržljiv materijal
Izrađeni su od legura visoke tvrdoće i materijala od ugljičnog čelika, a njihova kućišta radilice izrađena su CNC glodanjem, brušenjem i drugim koracima obrade, tako da se ne deformiraju lako čak ni kada se koriste u okruženjima s visokim temperaturama.

Različite veličine Glow Enginea

01

Mali motor

Veličina malog motora obično se kreće između 1 i 1,9 litara. To je najisplativiji i najštedljiviji motor. Uglavnom iz razloga što nose manje goriva za sagorijevanje kako bi proizveli energiju. Iako, ti motori ne mogu proizvesti više snage u usporedbi s većim motorima. Oni su savršeni samo kada se koriste za svoju specifičnu svrhu, koja je obično ograničena na normalnu vožnju u gradu.
Ako želite da vaš automobil radi pri velikim brzinama, motor će morati više raditi kako bi proizveo više snage. Također, postoje šanse da to može dovesti do povećanja potrošnje goriva vašeg automobila.

02

Veliki motor

Motor od 20-litre i više jednostavno znači da je to veliki motor. Ovi su motori snažniji od malih motora (1 do 1,9 litara). Budući da su veće veličine, cijena im je viša zbog njihove sposobnosti generiranja više energije. Dok više snage znači veću brzinu, količina sagorjelog goriva je prilično velika.

03

Motor s turbopunjačem

Koliko god šokantno zvučalo, veličina motora ne određuje uvijek njihovu snagu. Ovi automobili su prilično učinkoviti u potrošnji goriva bez potrebe za većim kubičnim centimetrom motora (CC). Zbog toga se ovi automobili mogu mjeriti s automobilima koji imaju viši CC, ali nemaju motor s turbopunjačem. Na primjer, neki Fordov motor od 1- litara može generirati istu količinu snage kao motor od 1.7- litre 4- cilindra.

XG-20cc-S Glow Gasoline Engine
Što je Cc u odnosu na Hp motora?

Lako je reći da su konjske snage i obujam motora dva različita aspekta performansi motora, ali kako se točno razlikuju?

Definicija
Najočitija razlika između to dvoje je njihova definicija. Konjska snaga je mjera snage motora, dok je obujam mjera volumena ili veličine motora.

Jedinica mjere
Zapremina se obično izražava u kubičnim centimetrima, gdje je jedna litra jednaka 1,000 cc. S druge strane, konjska snaga ili KS je najčešća mjerna jedinica za snagu motora. Međutim, također se može izraziti u kilovatima (kW), gdje je jedna KS oko 0.746 kW.

Kalkulacija
Da biste izračunali obujam vašeg motora u kubičnim inčima, morat ćete izmjeriti provrt ili promjer svakog cilindra. Pomnožite ovo s pi i hodom koljenastog vratila da biste dobili obujam klipa. Zatim pomnožite proizvod s ukupnim brojem cilindara.
Zapremina motora=(π x (provrt ÷ 2)² x hod motora) x broj cilindara
U međuvremenu, izračunavanje konjskih snaga vašeg vozila zahtijeva da znate maksimalni okretni moment i maksimalne okretaje u minuti (RPM) vašeg automobila. Odatle, morate samo pomnožiti dva i zatim podijeliti proizvod s 5,252. Konjska snaga=okretni moment x RPM/5252

Čimbenici utjecaja
Jeste li znali da nekoliko čimbenika utječe na obujam motora i konjske snage vašeg vozila? Kada je u pitanju obujam motora, dizajn vašeg motora, provrt, hod i broj komora utječu na krajnji rezultat. Na sličan način, dizajn motora, podešavanje, kapacitet i veličina utječu na konjske snage vašeg vozila. Broj ventila i njihovo vrijeme, vrsta goriva koje koristite i drugi čimbenici također utječu na konjske snage.

Razlike između elektromotora i tinjajućih motora

Prije nego što se upustimo u ekvivalentne mogućnosti elektromotora, prvo ćemo razumjeti ključne razlike između elektromotora i motora na žaru.

 

Izvor napajanja
Glavna razlika leži u izvoru napajanja. Glow motori oslanjaju se na proces izgaranja koji se pokreće mješavinom metanola, nitrometana i ulja za podmazivanje. S druge strane, elektromotore napajaju punjive baterije koje pružaju čistu i dosljednu snagu.

 

Buka i emisije
Glow motori poznati su po svojoj izrazitoj buci i emisiji ispušnih plinova. Proces izgaranja proizvodi glasnu buku i ispušta ispušne plinove, što ih čini manje idealnim za područja s ograničenom bukom. Električni motori, s druge strane, rade tiho i ne proizvode štetne emisije, nudeći tiše i ekološki prihvatljivije iskustvo.

 

Mehanizam pokretanja i zaustavljanja
Motori na žarnicu zahtijevaju poseban postupak pokretanja, koji uključuje upaljač žarnice, punjenje goriva i pažljivo podešavanje. S druge strane, elektromotori se mogu pokrenuti jednostavnim pritiskom na gumb. Ova pogodnost čini električne motore lakšim za početnike i lakšima za rukovanje.

 

Održavanje
Motori s žarnicama zahtijevaju redovito održavanje, uključujući čišćenje rasplinjača, zamjenu žarnica i čišćenje ispušnog sustava. Električni motori, s druge strane, imaju manje pokretnih dijelova i zahtijevaju manje održavanja, što ih čini lakšim za održavanje i dugoročni rad.

Snaga i izvedba

Glow motori poznati su po svojoj visokoj izlaznoj snazi ​​i okretnom momentu, pružajući impresivne performanse za veće RC modele. Električni motori daleko su dogurali u pogledu snage i performansi, i iako možda ne odgovaraju sirovoj snazi ​​motora sa žarnim pogonom, nude dosljednu i brzu isporuku snage.

 

Vrijeme za let

Električni motori općenito imaju kraće vrijeme leta u usporedbi s tinjajućim motorima. To je zbog ograničenog kapaciteta baterije. Međutim, s napretkom u tehnologiji baterija, vrijeme leta elektromotora značajno se poboljšalo, a za manje RC modele može se usporediti s trajanjem leta motora s tinjanjem.

 

trošak

Električni motori obično imaju veću početnu cijenu u usporedbi s motorima na žaru. Međutim, troškovi rada elektromotora općenito su dugoročno niži, uzimajući u obzir čimbenike kao što su troškovi goriva i troškovi održavanja povezani s motorima na žaru.

Čimbenici koje treba uzeti u obzir pri odabiru veličine motora sa sjajem

 

 

Prilikom odabira veličine motora za vaš automobil, bolje je razmotriti što očekujete od svog automobila prije kupnje motora. Štoviše, oni koji si mogu priuštiti nešto više na svom automobilu mogu nabaviti automobile s motorima s višim CC-om. Međutim, potrošnja na lagani automobilski motor s niskim CC bi bila prikladnija za vas ako imate mali budžet ili jednostavno štedite svoj novac. Ovi motori možda neće moći postići velike brzine, ali su definitivno isplativiji u usporedbi s motorima za automobile s visokim CC-om.

 

Tekući troškovi
Općenito govoreći, što je motor veći, to će trošiti više goriva. Kao rezultat toga, stvarat će više emisija u okoliš. Što više emisija vaš automobil proizvodi, to ćete morati platiti više poreza na ceste.


Dakle, ako vam je glavna briga vožnja po gradu uz niske troškove vožnje, onda bi mali automobil s 1.0-litarskim turbo motorom mogao biti najbolji izbor. No, ako volite duge vožnje, više će vam odgovarati veći i snažniji dizel ili benzinac. Imajte na umu da je osiguranje za automobile s manjim motorima relativno niže, ali ovisi o modelu automobila.

 

Gradska vožnja
Ako se svakodnevno morate voziti automobilom kroz grad, razmislite o automobilu s manjim motorom. Jednostavno nema smisla posjedovati snažniji motor nego što vam je potreban. Automobil s manjim motorima također je prilično isplativ.

 

Vožnja autocestom
Dizelski motor srednje veličine mogao bi biti najprikladniji izbor ako se redovito vozite autocestom. Takvi motori nude veliku uštedu goriva uz skromnu količinu gunđanja kada morate pretjecati druge.

 

Ubrzati
Ništa nije bolje od brzog automobila na ravnoj cesti. Sigurno vam daje veliku dozu wow iskustva, pogotovo ako ste osoba koja voli duge i glatke vožnje. Međutim, ako želite voziti svoj automobil po neravnim ulicama, trebali biste nabaviti veći motor velike snage.

 

Veličina motora i ekonomičnost
Do sada vjerojatno možete shvatiti da veliki motori s više zraka i kapaciteta goriva obično zahtijevaju više goriva od manjih motora. Međutim, ako ste zabrinuti za gorivo koje ćete trebati i troškove koje morate platiti za gorivo. U takvim slučajevima, automobilski motor s velikim CC možda neće biti savršen za vas.

 
Potvrda

 

image001productcate-1-1

 
Naša tvornica
1
2
3
 
Često postavljana pitanja o 20cc Glow Motoru

 

P: Što je RC glow engine?

O: Motor sa žarnom svjećicom ili motor sa žarnom lampom je vrsta malog motora s unutarnjim izgaranjem koji se obično koristi u modelima zrakoplova, modelima automobila i sličnim aplikacijama.

P: Koja je razlika između plina i užarenog goriva?

O: Glavna razlika između plinskih i tinjajućih motora je u njihovom sustavu paljenja. Motori s užarenim motorima pale pomoću žarnih svjećica—grijane (užarene) zavojnice koja pali mješavinu goriva—toplina izgaranja održava žarni element vrućim i tako pokreće motor sve dok ima goriva.

P: Može li tinjajući motor raditi na benzin?

O: Dok motori na alkohol ili alkohol/nitrometan ("sjajni motori") neće raditi na benzin bez modifikacija (smjesa goriva je prebogata i možda se neće moći dovoljno osiromašiti, žarnica nije kompatibilna s gorivima koja uglavnom nisu metanol ili etanol), bilo koji mali klipni motor može se lako pretvoriti da radi na benzin.

P: Koje je najbolje gorivo za motore s tinjanjem?

O: Nitrometan se dodaje metanolu za povećanje snage i lakše podešavanje motora. Uobičajeno žarujuće gorivo sastoji se od 0–30% nitrometana. Dok veće koncentracije mogu rezultirati boljom izvedbom motora, upotreba visoko koncentriranog nitrometana je rijetka zbog njegove cijene.

P: Koja je razlika između RC plinskog motora i sjaja?

O: Pravi plinski RC motori imaju niži omjer snage i težine, zahtijevaju sustav paljenja za napajanje svjećice i općenito je njima teže upravljati u usporedbi s motorima na žaru. Ali trošak goriva je mnogo jeftiniji.

P: Koje su glavne razlike između elektromotora i tinjajućih motora?

O: Električni motori se napajaju električnom energijom i koriste sustav magneta i zavojnica za generiranje gibanja, dok su tinjajući motori motori s unutarnjim izgaranjem koji koriste mješavinu goriva metanola, nitrometana i ulja za pogon motora.

P: Kako se uspoređuju izlazne snage elektromotora i tinjajućih motora?

O: Električni motori i tinjajući motori mogu imati sličnu izlaznu snagu, ali način na koji isporučuju tu snagu je drugačiji. Električni motori pružaju konstantnu snagu u cijelom radnom rasponu, dok tinjajući motori imaju krivulju snage koja doseže vrhunac pri višim okretajima.

P: Postoje li neki specifični električni motori koji mogu odgovarati performansama tinjajućeg motora?

O: Da, postoje električni motori koji su posebno dizajnirani da odgovaraju performansama tinjajućih motora. Ovi se motori često nazivaju "ekvivalentnim" ili "pretvorbenim motorima bez četkica" i dizajnirani su da daju sličnu snagu i raspon okretaja u minuti kao tinjajući motori.

P: Koje su prednosti korištenja elektromotora u odnosu na tinjajući motor?

O: Električni motori općenito su čišći, tiši i lakši za održavanje nego tinjajući motori. Također ne zahtijevaju korištenje neurednog goriva i dugoročno mogu biti isplativiji.

P: Može li se električni motor koristiti kao izravna zamjena za tinjajući motor u određenom modelu zrakoplova ili vozila?

O: U mnogim slučajevima, da. Dostupni su kompleti za pretvorbu koji omogućuju izravnu zamjenu žarnog motora s električnim motorom u određenim modelima zrakoplova ili vozila. Međutim, važno je osigurati da odabrani elektromotor ima odgovarajuću snagu i performanse za određenu primjenu.

P: Koje je gorivo za tinjajuće motore?

O: Tri sastojka su ulje, nitrometan i metanol, koji je također poznat kao metilni alkohol. Glow motori će raditi bez nitrometana, ali s nitrometanom u gorivu vaš će motor proizvoditi malo više snage, a igličasti ventil će imati širi raspon i stoga će se lakše podešavati.

P: Kako radi tinjajući motor?

O: Mješavina goriva i zraka zagrijava se i izgara pomoću žarnice. Kretanje klipa prema gore stvara podtlak unutar kućišta radilice ispod klipa i izvlači zrak i gorivo iz rasplinjača kroz usisni ventil.

P: Utječu li žarnice na mpg?

O: Žarilice pomažu u osiguravanju dodatne topline u komori za izgaranje. Ako se potrebna temperatura ne postigne zbog neispravnih žarnica, performanse motora bit će oslabljene i morat će dodatno raditi kako bi zadovoljio zahtjeve ceste. To će negativno utjecati na učinkovitost goriva vozila.

P: Što trebam učiniti ako slučajno stavim E85 u svoj automobil?

O: Ako vaš automobil nije vozilo s fleksibilnim gorivom i greškom ste dodali E85 u svoj spremnik, mogli biste primijetiti smanjene performanse i potrošnju goriva. Također se može pojaviti lampica vašeg kontrolnog motora, ali nesreća vjerojatno neće oštetiti motor. Preporučuju da nekoliko puta dopunite spremnik običnim benzinom.

P: Može li tinjajući motor raditi na benzin?

O: Dok motori na alkohol ili alkohol/nitrometan ("sjajni motori") neće raditi na benzin bez modifikacija (smjesa goriva je prebogata i možda se neće moći dovoljno osiromašiti, žarnica nije kompatibilna s gorivima koja uglavnom nisu metanol ili etanol), bilo koji mali klipni motor može se lako pretvoriti da radi na benzin.

P: Kako radi tinjajući motor?

O: Gorivo se zapali kada dođe u dodir s grijaćim elementom žarnice. Između poteza motora, žica ostaje vruća, nastavljajući svijetliti dijelom zbog toplinske inercije, ali uglavnom zbog katalitičke reakcije izgaranja metanola koji ostaje na platinastoj niti.

P: Koja je razlika između plina i užarenog goriva?

O: Glavna razlika između plinskih i tinjajućih motora je u njihovom sustavu paljenja. Motori s užarenim motorima pale pomoću žarnih svjećica—grijane (užarene) zavojnice koja pali mješavinu goriva—toplina izgaranja održava žarni element vrućim i tako pokreće motor sve dok ima goriva.

P: Što je sustav sjaja motora?

O: Sustav žarenja sastoji se od žarnica s keramičkim ili metalnim grijaćim elementima, jedinice za kontrolu žarenja i softvera za grijanje. Elektronička kontrolna jedinica žarnice prilagođava snagu topline žarnica u skladu sa zahtjevima motora.

P: Koliko dugo traje žarulje?

O: Sjajno gorivo može se čuvati gotovo neograničeno dugo u staklenoj posudi sa zatvorenim metalnim poklopcem. Problem s plastičnim vrčevima je taj što plastika ne propušta zrak. Sjajno gorivo može se čuvati gotovo neograničeno dugo u staklenoj posudi sa zatvorenim metalnim poklopcem. Problem s plastičnim vrčevima je taj što plastika ne propušta zrak. Ako samo pokrećete male motore, onda samo kupite litre goriva ako možete.

P: Kako se proizvodi gorivo za tinjajući motor?

O: Da biste to postigli, jednostavno ćete morati dodati 11,3 unce nitro i 2,8 unci ricinusovog/sintetičkog ulja na svojih 113 unci goriva. Tri sastojka su ulje, nitrometan i metanol, koji je također poznat kao metilni alkohol. Glow motori će raditi bez nitrometana, ali s nitrometanom u gorivu vaš će motor proizvoditi malo više snage, a igličasti ventil će imati širi raspon i stoga će se lakše podešavati.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači motora na žaru od 20 ccm u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje kupite ili kupite motor s žaruljem na veliko s popustom na zalihama i dobijete besplatan uzorak iz naše tvornice. Za savjetovanje o cijeni kontaktirajte nas.

(0/10)

clearall