Ubrizgavač je ključna komponenta u sustavu goriva automobilskih motora, a njegovo radno stanje izravno utječe na performanse motora. Kad injektor ne uspije, može uzrokovati niz problema poput smanjene snage motora, povećane potrošnje goriva i pokretanja poteškoća. Slijede neke metode za samookretanje kvara ubrizgavača:
1. Slušajte otkrivanje radnog zvuka
- Kada motor radi ili pokrene, možete koristiti stetoskop ili sličan alat za provjeru radnog zvuka injektora. Radni zvučni ciklus ubrizgavanja promijenit će se s promjenom brzine motora. Ako ubrizgavač ne napravi zvuk koji bi trebao, može ukazivati na to da radi nenormalno.
2. Provjera otpora
- Upotrijebite multimeter za mjerenje vrijednosti otpora između dva igle injektora. Normalna vrijednost otpora trebala bi udovoljiti zahtjevima priručnika za održavanje. Ako vrijednost otpora ne zadovoljava zahtjeve, to znači da injektor može biti neispravan i da ga treba zamijeniti na vrijeme.
3. Provjera protoka i curenja
- Izmjerite količinu ubrizgavanja: Ugradite injektor na ispitnu opremu, pokrenite pumpu za gorivo, isporučite gorivo u ubrizgavanje i izmjerite količinu ubrizgavanja mjernim cilindrom. Izmjerite svaki injektor 2-3 puta. Ako je izmjerena vrijednost značajno izvan specifikacije, ubrizgavanje je potrebno zamijeniti.
- Provjerite propuštanje mlaznice: Promatrajte curenje goriva bez pokretanja mlaznice (ali pumpa za gorivo treba raditi). Ako propuštanje goriva prelazi 1 kap/minutu, ubrizgavanje je potrebno zamijeniti.
4. Promatrajte performanse motora
- Ako motor ima simptome kao što su nestabilna brzina praznog hoda, loše ubrzanje ili teško pokretanje, to može biti uzrokovano kvar injektora. Osim toga, ako ispuh emitira crni dim, može biti uzrokovano i lošom atomizacijom ili kapjanjem injektora.
5. Koristite alat za dijagnostiku grešaka
- Upotrijebite dijagnostički alat (kao što je OBD-II skener) za čitanje koda greške motora. Ako dijagnostički alat prikazuje kôd kvara koji se odnosi na ubrizgavanje, to znači da injektor može biti neispravan.
6. Provjerite tlak sustava za gorivo
- Upotrijebite mjerač tlaka goriva za provjeru tlaka sustava goriva. Ako je tlak goriva nenormalan (previsok ili prenizak), može utjecati na normalan rad ubrizgavača.
7. Povećajte test tlaka ulja
- Povećajte tlak ulja na 10-20 MPa da biste testirali rad ubrizgavača u uvjetima visokog tlaka. Ako ubrizgavač ne može podnijeti visoki tlak ili ne može normalno ubrizgati ulje, to znači da ubrizgavanje može biti neispravan.
Mjere predostrožnosti
- Prije bilo kojeg testa provjerite je li se motor ohladio kako bi izbjegao opekline ili druge slučajne ozljede.
- Ako niste sigurni kako raditi, preporučuje se potražiti pomoć od profesionalnih tehničara kako bi se izbjegli nepotrebni gubici.
Kroz gore navedene metode možete preliminarno utvrditi je li injektor neispravan. Ako se potvrdi da postoji problem s ubrizgavanjem, preporučuje se popraviti ili zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurao normalan rad motora.
