Kad dođemo do crpke, većina nas automatski zna hoće li odabrati plin ili dizel. Uostalom, to je odluka koju umjesto vas donosi vaše vozilo. Ali jeste li se ikada zapitali što čini razliku između načina na koji rade motori na plin i dizel?
Razumijevanje onoga što se događa ispod haube ključan je dio brige za vaš automobil. Kako bismo vam pomogli da steknete povjerenje kao vlasnika vozila, evo najvažnijih sličnosti i razlika između benzinskih i dizelskih motora.
Kako rade plinski i dizelski motori
U svojoj srži, benzinski i dizelski motori rade prema istim principima. Oba pretvaraju kemijsku energiju iz goriva u mehaničku energiju kako bi proizveli kretanje. U svakom tipu motora, ova se pretvorba događa kroz proces koji se naziva unutarnje izgaranje, gdje se mješavina goriva i zraka komprimira unutar cilindara motora kako bi se stvorile male eksplozije koje se nazivaju izgaranjem koje proizvode snagu.
Bez obzira vozite li vozilo na benzinski ili dizelski pogon, opći proces stvaranja snage je isti. U oba tipa motora radnja se može podijeliti u četiri koraka: usis, kompresija, paljenje i ispuh. Međutim, razlika između plinskih i dizelskih motora leži u načinu na koji svaki motor izvršava te korake.
Unos:Ovo je prvi korak u procesu izgaranja. Tijekom ove faze sadržaj se upušta u cilindre motora. U plinskom motoru ti sadržaji uključuju mješavinu zraka i goriva. Dizelski motor, međutim, propušta zrak u cilindre samo tijekom ove faze i umiješa gorivo kasnije.
Kompresija:Prije nego što dođe do paljenja, sadržaj cilindara mora se zagrijati tako da se istiskuju na mali prostor. Budući da benzinski motor od samog početka sadrži i zrak i gorivo u svojim cilindrima, kompresija mora biti manja, inače bi temperatura unutar cilindara mogla previše porasti i uzrokovati samozapaljenje goriva, što bi rezultiralo velikim oštećenjem motora. Ali budući da dizelski motor u ovom trenutku sadrži samo zrak u svojim cilindrima, on može stvoriti mnogo veću kompresiju i, zapravo, ovisi o tome da cilindri postignu temperaturu samozapaljenja tijekom ovog koraka.
Paljenje:Način na koji se svaki motor pali jedna je od najvećih razlika između vozila na plin i dizel. U motoru koji radi na plin, svjećica stvara nalet električne energije koji pali smjesu zraka i goriva unutar cilindra. Dizelski motor, međutim, nema svjećicu. Budući da cilindri u dizelskom motoru komprimiraju zrak iznad temperature samozapaljenja, gorivo se zapali iz kombinacije topline i tlaka dok se ubrizgava.
Ispušni:Ovaj posljednji korak je isti i za plinske i za dizelske motore. Nakon što gorivo sagori i proizvede snagu, nastale pare se ispuštaju kroz ventil, a cijeli proces počinje ispočetka, ponavljajući se nekoliko puta svake sekunde.
